Сюжет
Это соревнование, случившееся на стыке ранних автомобильных технологий и несовершенной дорожной сети, получило статус одного из первых крупномасштабных трансконтинентальных испытаний. В гонке приняли участие шесть экипажей, однако до финиша добрались лишь три из них. Победная эстафета досталась американской команде на автомобиле Thomas Flyer, который был построен ещё в 1907 году. Среди первых значимых заездов такого рода упоминают маршрут из Пекина в Париж, осуществлённый в 1907 году. В следующем году планировался новый маршрут: старт в Нью-Йорке, затем путь через Чикаго и общую часть маршрута по территории США и Канады, после чего предполагалось перейти на суда через Берингов пролив и уже по Сибири двигаться к европейской столице.
Сам старт произошёл 12 февраля 1908 года в 11:15 утра. Шесть машин, экипажи которых представляли четыре страны — Германию, Францию, Италию и США, — вышли на линию на Таймс-сквер в Нью-Йорке. Участникам предстояло пройти непростой путь: в ту эпоху было очень мало дорог с твёрдым покрытием, на многих участках не было их вовсе, поэтому часто приходилось использовать железнодорожные пути как часть маршрута. За поездкой следила любознательная публика, а гонка воплотила идею, что автомобили постепенно перестанут считаться роскошью и станут доступным средством передвижения.