Кто убил электрокар? 2006

Сюжет

В начале 1990-х годов Калифорния, один из самых задымленных от автомобильного выхлопа регионов США, приняла жесткий закон, требовавший от автопрома ежегодно продавать определенное число машин с нулевым загрязнением. К 1998 году доля таких автомобилей должна была достигнуть 2%. General Motors, имея значительный багаж в разработке электромобилей, откликнулась оперативно: с 1996 года начался серийный выпуск спортивной EV1 на чисто электрическом приводе. Однако эти машины продаваться не могли — их предоставляли в аренду примерно за 500 долларов в месяц. Основной контингент арендаторов складывался из голливудской богемы: известных и обеспеченных деятелей киноиндустрии, включая режиссера картины. По отзывам арендующих EV1, автомобиль нравился, и казалось, что следующим логичным шагом должна стать массовая продажа электромобилей. Однако судьба сложилась иначе: спустя несколько лет власти резко отменили свой так называемый экологический закон, дав GM формальные основания прекратить выпуск электромобилей. В фильме свидетели утверждают, что под давлением крупных корпораций и лоббистов в федеральных структурах приняли такое решение, что объяснять угрозу массового выпуска топлива для нефтяной индустрии не нужно. Кроме политических интриг, у электромобилей были и экономические минусы для индустрии. Автопром зарабатывает на запчастях и сервисе, тогда как, по опыту EV1, обслуживание электрических машин оказалось простым. Поэтому, получив повод о новых требованиях к системам безопасности, GM отозвала электромобили у арендаторов и без шума уничтожила их на свалке в безлюдной аризонской пустыне. Автор фильма предлагает не искать конкретного злодея, а говорить о готовой технологии, оказавшейся в нужном месте и в ненужное время и среди ненужных людей. В обществе помимо коррумпированных чиновников и жадных корпораций есть множество простых граждан, чьё внимание тоже влияет на судьбу новинок. У зрителя после просмотра не останется сомнений: электромобиль мог жить, но его «убила» безразличная система и могущественные интересы.