Единственная дорога 1974

Единственная дорога

Постер фильма

Сюжет

Действие разворачивается в сорок четвертом году на заглушённых дорогах Югославии. Необычный автоколонна двигается по трассе: за рулём длинной шеренги бензовозов сидят советские солдаты, захваченные врагом. Флаг его коварного плана — превратить пленных в живой щит, чтобы обезопасить немецкие части от приближающихся ударов партизан и обеспечить бесперебойную подачу горючего. Но даже такая хитрость не даёт покоя командованию: часть колонны идёт под постоянной угрозой засад, и каждый поворот может обернуться ловушкой. Чем ближе к цели, тем ярче разворачиваются сомнения: выдержит ли техника, выдержат ли люди, удержится ли груз. Водители-пленники держатся плечом к плечу, не поддаваясь панике, сохраняя дисциплину и молчаливое ожидание приказа. В этой истории переплетаются судьбы тех, кто остаётся верен долгу, и тот груз, который, казалось бы, должен доставить немедленно, — но не обязательно достигнет своего места назначения, несмотря на продуманность замысла и суровые меры охраны.

Детали

Премьеры
10 января 1975
Релиз на DVD
17 марта 2009

Актеры и съемочная группа

Фото Татьяна Сидоренко
Татьяна Сидоренко
Фото Велько Мандич
Велько Мандич
Фото Александр Аржиловский
Александр Аржиловский
Фото Лев Дуров
Лев Дуров
Фото Глеб Стриженов
Глеб Стриженов
Фото Драгомир «Гидра» Боянич
Драгомир «Гидра» Боянич
Фото Душан Яницевич
Душан Яницевич
Фото Ирина Мирошниченко
Ирина Мирошниченко
Фото Владимир Попович
Владимир Попович
Фото Анатолий Кузнецов
Анатолий Кузнецов
Фото Владислав Дворжецкий
Владислав Дворжецкий
Фото Владимир Высоцкий
Владимир Высоцкий
Вся команда

Рейтинги

6.2
1 505 оценок
5.8
64 оценки

Факты о фильме

Место съёмок — склоны Карпат.
Некоторые сцены фильма снимали на склонах Карпат, а конкретнее, в Ужгородском районе, Закарпатской области. Съемки проходили в окрестностях сел Невицкое и Каменица, близ Ужгорода. В самом Ужгороде, съемки одного из эпизодов проходили на территории заброшенной военной казармы. Причем, чтобы на заднем плане не были видны современные постройки, задний план закрыли макетом исторического здания.
В качестве немецких автомобилей-бензовозов, были использованы бескапотные бензовозы «МАЗ», с переделанными решетками радиаторов. Помимо этого, в фильме задействованы советские бронетранспортеры БТР-152, начавшие выпускаться с 1950-го года, а также советские танки, которые для максимальной схожести с немецкими, обиты жестью и фанерой. На самом деле машин, похожих на БТР-152, в Германии было всего 10 штук (SdKfz 247 Ausf.A, 1937 г. выпуска), а МАЗы могут сойти лишь как итальянские грузовики времен Второй мировой.
У героя Дворжецкого на мундире пришиты наизнанку петлицы SS (двойное Sieg).
Немецкие танкисты имеют в качестве головных уборов береты и советские шлемофоны. Шлемофонов у немецких танкистов не было, с 1940 по 1943 годы штатным головным убором панцерваффе были пилотки, а с 1943 года кеппи. Береты же у немецких танкистов были до 1940 года.
Показать больше
1974 год
1 час 37 мин
СССР, Югославия
военный
12+