Бартертаун трепещет под железной рукой коварной владычицы Энтити. Чтобы закрепить свою власть, она прибегает к манипуляциям с Максом — человеком, чьё умение выживать на руинах трасс стало легендой. Но под палящим солнцем, где когда-то гремели рев моторов и грохот аварий, на смену приходит другое зрелище: не просто гонки и взрывы, а разящие удары в жестоких рукопашных схватках. Макс становится ключевой фигурой в её интригах, и каждый его шаг может изменить баланс сил в городе. Визг металла, пыль и жар создают атмосферу постоянной угрозы: в темных переулках начинают накапливаться напряжение и враждебность. Противники плюются зубами на изломе времени, а сам герой вынужден делать выбор: подчиниться безраздельной власти Энтити или рискнуть всем ради собственной свободы. В этом мире беззакония каждый бой — не просто развлечение, а вопрос жизни и смерти, где выживает лишь тот, кто умеет держать удар и идти вперед, несмотря ни на что.
Самолёт, показанный в начале и конце фильма, называется Трансавиа PL-12 Airtruk. Это одномоторный биплан сельскохозяйственной авиации, разработан и производился корпорацией «Трансавиа» в Австралии. Самолёт выполнен целиком из металла, он имеет короткий фюзеляж с двумя хвостами и двигатель Continental O-520. Первый полёт состоялся 22 апреля 1965 года, сертифицирован самолёт 10 февраля 1966 года.
Тине Тёрнер пришлось постричься наголо, чтобы приготовленный для неё парик нормально налезал на голову. Утверждают, что она это сделала без тени смущения.
Песчаная буря в конце фильма была реальной, и для съёмки некоторых кадров самолёт с камерой залетал прямо внутрь бури. Съёмочную группу песчаная буря застала в пустыне, и кинематографистам пришлось пережидать её в машинах и прочих аналогичных укрытиях.
Поначалу не предполагалось снимать третий фильм франшизы о «Безумном Максе», это должно было стать постапокалиптическим фильмом в духе « Повелителя мух » о племени детей, на которое чисто случайно натыкается взрослый. Предложение сделать этого взрослого Максом поступило от режиссёра, сценариста и продюсера Джорджа Миллера.
По сценарию требовалось, чтобы Энтити водила машину. У всех занятых в фильме автомобилей была ручная коробка передач, с чем Тина Тёрнер была не в ладах, поэтому специально для неё пришлось создавать машину с коробкой-автоматом.