В 1976 году Стэнли Кубрик, по просьбе дизайнера Кена Адама, посетил съёмочную площадку фильма про агента 007 «Шпион, который меня любил». Придя на студию Пайнвуд он дал несколько советов Адаму и тот попросил его помочь в съёмках. Кубрик согласился но при условии, что никто не узнает о его участии в съёмках. После смерти режиссёра, в 1999, в 2000 году был выпущен документальный фильм о создании фильма «Шпион, который меня любил».

Знаменитый миллиардер Элон Маск, являющийся владельцем компании Tesla Motors, в 2013 году приобрёл легендарный автомобиль-субмарину Джеймса Бонда, Lotus Esprit S1, за 997 000 долларов.

Во время съёмок в Каире и Гизе на съёмочной площадке постоянно присутствовал представитель правительства Египта – он следил за тем, чтобы его страну в фильме показывали только в хорошем свете. Именно поэтому в сцене, когда на наёмного убийцу по прозвищу «Челюсти» обрушиваются строительные леса, а Джеймс Бонд произносит фразу «Ох уж мне эти египетские строители!», эти слова Роджер Мур (1927-2017) только проартикулировал, а произнёс уже впоследствии, когда египтянина рядом не было, и их вставили в кадр. По иронии судьбы, эта фраза неизменно вызывала у египетских зрителей смех.

Ко времени создания этого фильма «бондиана» уже была известной и весьма популярной франшизой, так что многие производители были не прочь увидеть в ней свои продукты. За право предоставить автомобиль Джеймса Бонда развернулась самая настоящая война. Дон Маклафлин, PR-менеджер фирмы Lotus Cars, пришёл к мысли, что проще всего будет заставить самих продюсеров гоняться за ним, чем уговаривать их обратить внимание на автомобили его фирмы. Однажды он приехал на студию Pinewood Studios на автомобиле Lotus Esprit, ещё не выпущенном на рынок, с закрытыми названиями марки и модели, и припарковал машину возле съёмочной площадки фильма «Шпион, который меня любил», зная, что скоро там будет перерыв на обед, и машину точно увидят и обратят на неё внимание. И действительно, у машины тут же собралась толпа. Маклафлин сделал какие-то свои дела, после чего сел в машину и уехал, не отвечая на вопросы об автомобиле. Как он и рассчитывал, авторы фильма вскоре вышли с вопросами непосредственно на него, а машину выбрали для съёмок.

Погоню на лыжах и последующий прыжок с высоты снимали с Риком Сильвестром (это американский альпинист и каскадёр) на горе Асгард в Канаде. Добраться до её вершины можно было только вертолётом. Небольшая съёмочная группа с Сильвестром отправилась туда в июле 1976 года, за месяц до начала съёмок, и десять дней прожила в тамошней деревушке в ожидании подходящих погодных условий. Сцену сняли целиком, без какого-либо монтажа. За неё Сильвестру обещали выплатить 30 000, но считается, что при этом ему выплатили и некий бонус.